Marquages spécifiques

XL, EL, RF, extraload ou reinforced
: sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
M+S
: représente les pneus hiver, en anglais "Mud and Snow".
MFS, FR, ML
: protège le pneu des dégâts causés par les trottoirs, en anglais, "Max Flange Shield".
G1
: Diamètre exterieur où la largeur de bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1. Il faut obligatoirement monter 4 pneus en G1 si le véhicule a 4 roues motrices.
RunFL, EUFORI@, Pax, RFT, ROF, RunOnFlat, DSST
: sont prévus pour rouler à plat, en anglais, "run flat".
SSR
: les pneus SSR ne peuvent êtres montés que sur les véhicules disposant d’un système de contrôle de la pression de gonflage. Ces pneus permettent de continuer à rouler correctement en cas de perte de pression d’air à une vitesse max. de 80 km/h sur une distance de 80 km.
DA
: pneus avec Défaut d’Aspect, deuxième choix avec les mêmes garanties fabricant.
BSW
: signifie que le flanc du pneu est noir, en anglais "Black Side Wall".
OWL ou ORWL
: les écritures sur le flanc du pneu sont en blanc, en anglais "Off White Letter".
WW
: Cette mention designe les pneus à bande blanche.
WWW
: Cette mention désigne les pneus à flanc blanc .
Démontage, Demont, Demo
sont des pneus montés et démontés et peuvent avoir roulé quelques mètres. Ces pneus sont garantis et neufs.

Homologations